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油缸杆变色的原因有很多,以下几种为常见的变色原因:
1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下尤其是在寒冷季节频繁与低温环境接触温度瞬间骤降。
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油,活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀,导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面,可以看到不规则的细小裂纹。
公司主要液压缸产品有pc、e、lg、hd等重型液压缸。公司拥有完备生产设施,东莞旋挖油缸定制,------的生产工艺;严格规范的理化检测程序;科学规范的管理模式,加上高素质的员工队伍,进一步为顾客提供---的产品和服务,打好了坚实基础。
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原因:
1、压力迅速上升或者缸壁膨胀,油液进入间隙,压力形成对密封的下行作用,串漏形成。
2、密封环未设计泄压槽。
防止措施:
密封环设计留有泄压槽,油液通过泄压槽,东莞旋挖油缸维修多少钱,填充沟槽从而压缩o形圈,产生密封。
现象七:扭转
原因:
1、运动速度太快。
2、有偏心运动。
3、滑动面粗糙度不均匀。
4、安装时扭转。
防止措施:
1、改用唇形密封。
2、消除偏心运动。
3、修改滑动面粗糙度。
4、注意安装。
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,东莞旋挖油缸厂家,不是油缸本身变色,而是油缸表面覆了一层带颜色的膜,因此并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变成蓝色,之后颜色加深,变为紫色,乃至后成为黑色。
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