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广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。

  公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸维修各种油缸总成及元件。从事工程机械的朋友们肯定是常常被液压油缸漏油的问题所困扰,对于挖掘机来说,液压油缸一旦漏油,就会出现举升缓慢、挖掘力不足等现象。那么挖机液压油缸漏油的原因都有哪些呢?我们在使用挖掘机时又应该注意哪些来避免液压油缸漏油呢?1、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。

一般情况下,液压油缸的泄漏分为内泄和-两种。只要我们仔细观察就可以判断外部泄露的原因。而判断液压油缸的内部泄漏的原因则比较困难,这是因为内部泄漏的部位我们是不能直接观察的。


1,活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。

2,活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老化造成,也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏,还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成,大多数情况下,厂家是为了节省成本所造成的。

3,油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。


二,内部泄漏。

1,活塞上的耐磨环-磨损,导致活塞和缸套之间摩擦,后拉伤缸套、活塞和密封。

2,密封长期使用失效,活塞密封多是是u、v、y型圈等老化。

3,液压油脏了,大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏,一般为铁屑或者是其它异物。



广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交利。本期小编给你带来液压缸中密封圈失效的主要原因及失效形式,并提出了具体解决的办法,只有在工作中积累经验,不断总结分析使用中出现的问题,才能使密封件得到-的应用。液压油缸就相当于液压系统的-,-出问题很难修补,所以液压油缸的维护就是要谨慎细致

油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业-重要。


挖掘机油缸变色的原因有多种:

1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下-是在寒冷季节频繁与低温环境接触温度瞬间骤降;

2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机-液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。



什么是挖掘机油缸“爬行”?所谓的油缸杆爬行,是在挖掘-闭发动机以后,在这种静态下,油缸杆会产生一定位移。

  挖掘机油缸杆的“爬行”,这对挖掘机驾驶员们来说,比较常见,比较窝心,傍晚收工了,挖机大小臂位置没停好,明早上机一瞧,发现大小臂位置下沉了,就觉得这台机器有故障了。

其实呢,每台挖掘机出厂,对这个爬行指标都有一定的量化标准,理想状态没有爬行,而实际生产制造过程中,很难达到,因而设有标准上限和下限,只有当这个“爬行量”超过了上下-,方可认定这台挖机有了故障。

检查缸内是否进入空气

a.如果是油液中混入空气,从液压泵吸进空气,可先排除液压泵进气故障;

b.对新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸,缸内与管道中均会进有空气。可通过液压缸的放气塞排气,对于未设置有专门排气装置的液压缸,可先稍微松动液压缸两端的进出口管接头,并往复运行数次让液压缸进行排气。如从接头位置漏出的油由变为清亮后,说明空气已排除干净,此时可重新拧紧管接头。首先,需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理,褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光,进行从新电镀。对用此法也难以排净空气的液压缸,可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法排掉空气。

c.对缸内会形成负压的而易从活塞杆吸入空气情况,要注意活塞杆密封设计的合理性。

d.开机后先让液压缸以大行程和大速度运行,迫使气体排出。

2.请检查液压缸装配精度差,应提高液压缸的装配。

比如说活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度,活塞杆弯曲时校直活塞杆,活塞杆与导向套的配合采用h8/f8的配合,应严格按尺寸标准和标准使用正规厂家合格的密封圈、采用v形密封圈时,应将密封摩擦力调整到适中程度。

又比如说负载与活塞杆连接点尽量靠近导轨滑动面,活塞杆轴心线与载荷中心线力求一致,与导轨的接触长度应尽量取长些,载荷与液压缸的连接位置应以液压缸的推力不使载荷发生倾斜为准,导向要好,加工精度与装配精度要好,并注意润滑




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